č. 8, Duxiu San Road, Ganlin Town, Shengzhou City, Shaoxing City, Zhejiang Province, Čína
Keď bezkomutátorový jednosmerný motor (BLDC) dorazí na váš pracovný stôl alebo do zákazníckeho stroja, prvá otázka je takmer vždy rovnaká: ako pripojím tento motor k ovládaču bez poškodenia ktoréhokoľvek komponentu? Odpoveď je jednoduchá, keď oddelíte niekoľko príslušných vodičov: tri fázové vinutia, päť vedení Hallovho senzora a pár jednosmerného prúdu. Ak máte správne poradie fáz a Hallovu fázu, motor bude bežať hladko od prvého roztočenia. Ak si ich pomýlite, uvidíte hluk, vibrácie, prehrievanie alebo žiadny pohyb. Táto príručka vám poskytne presné poradie pripojenia, ktoré potrebujete, dôvody každého kroku a bezpečnostné kontroly, ktoré zabránia nákladnej chybe v priemyselnom prostredí.
Predtým, ako vezmete do ruky skrutkovač alebo spájkovačku, pomôže vám pochopiť, prečo sa motor BLDC líši od štandardného trojfázového indukčného motora. Motor BLDC má na rotore permanentné magnety a stator nesie tri fázové cievky. Na vytvorenie krútiaceho momentu musí regulátor vždy poznať polohu rotora. Preto má väčšina priemyselných BLDC motorov interné snímače Hallovho efektu, ktoré posielajú polohový signál späť do ovládača.
Regulátor spína prúd cez fázy statora v poradí, ktoré sleduje polohu rotora. Fázové prúdy vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré ťahá permanentné magnety rotora. V trojfázovom BLDC motore je spínacia sekvencia A-B-C alebo A-C-B, v závislosti od toho, či chcete otáčanie v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Pretože je spínanie elektronické, nie sú potrebné žiadne kefy, ktoré by sa opotrebovávali, a preto sa motory BLDC používajú v aplikáciách, ktoré vyžadujú dlhú životnosť a predvídateľné riadenie otáčok.
Väčšina priemyselných BLDC motorov je vybavená Hallovými snímačmi na statore. Tieto snímače sú zvyčajne dimenzované na 5 V a vytvárajú komutačný signál, ktorý informuje ovládač, ktorý fázový pár musí byť nabudený ako ďalší. Niektoré špičkové motory majú snímače pre presnú spätnú väzbu polohy alebo rýchlosti, ale schéma pripojenia je odlišná. Bezsenzorové ovládače BLDC odhadujú polohu rotora zo zadnej EMF, ale sú bežnejšie v lacných pohonoch ventilátorov, ktoré sa nachádzajú v domácich spotrebičoch a malých ventilačných dizajnoch. Na účely tejto príručky, keď hovoríme o prepojení BLDC motora s regulátorom, máme do činenia predovšetkým s motormi s Hallovým senzorom, ktoré sú štandardom pre priemyselné chladiče vzduchu, ventilátory a čerpadlá.
Regulátor BLDC potrebuje odoberať jednosmerný prúd z napájacieho zdroja, konvertovať ho na trojfázové priebehy PWM, čítať vstupy Hallovho senzora a poskytovať spôsob ovládania rýchlosti a smeru. Potrebuje tiež kondenzátor DC zbernice na vyhladenie napätia, obvod snímania prúdu na obmedzenie preťaženia a niekedy aj brzdový alebo regeneračný kanál. Keď pripojíte motor, v podstate vytvoríte uzavretú slučku medzi výstupným stupňom regulátora a Hallovými snímačmi motora. Ak je niektoré z týchto prepojení prerušené, ovládač nedokáže správne komutovať motor a motor sa zastaví alebo bude bežať nepravidelne.
Moderné BLDC motory a ovládače používajú farebne označené vodiče, ale farebné kódy nie sú univerzálne. Regulátor od jedného výrobcu môže používať červené, žlté a modré fázové vodiče, zatiaľ čo iný môže používať čierne, zelené a biele. Podobne drôty Hallovho snímača sú často päťžilové zväzky, ktoré používajú tenký drôt. Najlepším prístupom je identifikovať funkciu každého vodiča predtým, ako čokoľvek pripojíte, pomocou typového štítku motora a údajového listu. Ak štítky chýbajú, použite na mapovanie vodičov multimeter.
Trojfázové vodiče nesú výkon, ktorý vytvára krútiaci moment. V typickom motore BLDC sú tieto vodiče označené U, V a W, alebo niekedy A, B a C. Z regulátora sú na výstupe tri fázy polovičného mostíka, takže každý fázový vodič z motora musí ísť do zodpovedajúcej svorky ovládača. Ak vymeníte akékoľvek dva fázové vodiče, magnetické pole sa bude otáčať v opačnom smere. To môže byť presne to, čo chcete, ak sa motor musí točiť proti smeru hodinových ručičiek, ale ak Hallove senzory nie sú tiež obrátené, motor nebude bežať správne.
Hallove senzory sú zvyčajne napájané 5V alebo niekedy 12V, v závislosti od typu senzora. Zväzok snímačov zvyčajne obsahuje päť vodičov: jeden kladný napájací vodič, jeden uzemňovací vodič a tri signálne vodiče pre halu A, halu B a halu C. Signálne vodiče sú tie, ktoré menia stav, keď rotor prechádza každým senzorom. Hallove signálne vodiče musia byť pripojené k Hallovým vstupným kolíkom ovládača v správnom poradí fáz. Ak sa Hallove signály a fázové výstupy nezhodujú, regulátor nabudí nesprávnu statorovú cievku v nesprávnom čase, čo spôsobí vysoké prúdy a veľmi horúci motor.
Regulátor má jednosmerný napájací vstup pre batériu alebo usmernené striedavé napájanie. Regulátor má tiež uzemňovaciu alebo spoločnú svorku, škrtiacu klapku/analógový vstup na ovládanie rýchlosti a často aj smerový vstup alebo kolík aktivácie. V niektorých ovládačoch je signál plynu 0-5V analógové napätie, zatiaľ čo v iných je to signál PWM. Musíte prispôsobiť vstup ovládača zdroju príkazov, ktorý plánujete použiť, či už ide o externý potenciometer, analógový výstup PLC alebo vyhradený ovládací panel rýchlosti.
Nasledujúca tabuľka uvádza spoločný východiskový bod pre mnohé priemyselné BLDC motory a ovládače. Pred zapnutím napájania vždy overte presnú funkciu pomocou údajového listu.
| Skupina drôtov | Funkcia | Typická farba | Cieľ spojenia |
|---|---|---|---|
| Fáza A | Fázové vinutie motora | Žltá | Fázový výstup regulátora A |
| Fáza B | Fázové vinutie motora | Zelená | Fázový výstup regulátora B |
| Fáza C | Fázové vinutie motora | Modrá | Fázový výstup regulátora C |
| Zásobovanie haly | Výkon snímača | Červená | Regulátor Hall 5V |
| Pozemok haly | Návrat snímača | Čierna | Regulátor Hall GND |
| Hala A | Signál polohy rotora A | Biela alebo oranžová | Riadiaca hala A |
| Hala B | Signál polohy rotora B | Biela alebo hnedá | Hala kontrolóra B |
| Hala C | Signál polohy rotora C | Biela alebo sivá | Riadiaca hala C |
| Výkon ovládača | Napätie DC zbernice | Hrubá červená alebo čierna | DC napájanie kladné |
| Uzemnenie ovládača | DC návrat | Hrubá čierna | DC napájanie záporné |
| Signál plynu | Rýchlostný príkaz | Fialová / hnedá | Analógový alebo PWM vstup |
Po identifikácii všetkých vodičov je skutočné pripojenie mechanickou úlohou. Pracujte v čistom a suchom prostredí a na každom kábli používajte odľahčenie od ťahu. Nasledujúce kroky predstavujú bezpečné poradie, ktoré minimalizuje riziko pre ovládač a motor. Aj keď ste už predtým pripojili podobné motory, nevynechajte krok overenia napätia.
Na štítku motora skontrolujte menovité napätie zbernice DC. Motor dimenzovaný na 24 V by nikdy nemal byť pripojený k ovládaču 220 V. Toto je obzvlášť dôležité pre priemyselné ventilátory a motory vzduchových chladičov, ktoré sa dodávajú vo variantoch 110 V, 220 V, 380 V a 600 V. Ak je váš motor 220V externá rotorová jednotka BLDC, použite regulátor, ktorý zvládne minimálne 220V DC zbernicu, najlepšie s rezervou 10-20%. Skontrolujte tiež stály menovitý prúd. 600W motor pri 220V odoberá približne 2,7A, zatiaľ čo 1500W motor pri rovnakom napätí odoberá asi 6,8A. Regulátor musí byť dimenzovaný na špičkový prúd, nielen na prevádzkový prúd, pretože nábehový prúd počas spúšťania môže byť niekoľkonásobkom menovitej hodnoty.
Namontujte ovládač na rovný kovový povrch, ktorý môže odvádzať teplo. Výkonový stupeň regulátora produkuje teplo a nedostatočné odvádzanie tepla môže skrátiť životnosť komponentov. Fázové vodiče veďte čo najďalej od vodičov Hallovho senzora, aby ste znížili elektromagnetické rušenie. Ak ich musíte viesť v rovnakom potrubí, použite tienený kábel a uzemnite tienenie na konci ovládača.
Pripojte tri fázové vodiče k výstupným svorkám U, V a W ovládača. Poradie týchto spojení určuje smer rotujúceho magnetického poľa. Ak máte motor, o ktorom je známe, že sa točí v smere hodinových ručičiek, pripojte fázu motora A k ovládaču U, fázu B k V a fázu C k W. Ak si nie ste istí, toto je prvá konfigurácia, ktorú môžete vyskúšať. Hallov konektor nechajte na chvíľu odpojený a na neskoršie otestovanie motora použite zdroj s obmedzeným prúdom.
Identifikujte Hallov konektor na ovládači. Väčšina ovládačov používa 5-pinový alebo 6-pinový konektor. Pripojte napájacie, uzemňovacie a tri signálne vodiče Hall podľa pinoutov. Hallov výkon musí zodpovedať napätiu snímača. Ak regulátor dodáva 5V a motor používa 12V Hallove senzory, potrebujete vhodný regulátor napätia alebo iný regulátor. Nesprávne napájacie napätie Hall môže trvalo poškodiť snímače.
Pripojte napájacie vodiče jednosmerného prúdu zo zdroja k napájaciemu vstupu regulátora. Použite poistku alebo istič vhodný pre maximálny prúd motora. Poistka by mala byť dimenzovaná tak, aby umožňovala normálny prevádzkový prúd, ale vypínala sa počas zablokovaného rotora alebo skratu. Pripojte signál ovládania plynu alebo rýchlosti k príkazovému vstupu ovládača. Pre jednoduchý test môžete použiť 10k potenciometer na zmenu príkazu rýchlosti. Ak má motor bežať v určitom smere, pripojte aj signál uvoľnenia alebo smeru.
Pred použitím plného napájania použite nízkonapäťový stolný zdroj s obmedzením prúdu alebo použite prístroj na snímanie prúdu na zbernici jednosmerného prúdu. Nastavte limit prúdu na 20 % menovitého prúdu motora. Zapnite výkon a pomaly zvyšujte príkaz rýchlosti. Počúvajte kňučanie, vibrácie alebo nerovnomerné otáčanie. Ak sa motor nespustí, najpravdepodobnejšou príčinou je nesúlad fázy Hall. Okamžite vypnite napájanie a prehoďte akékoľvek dva Hallove signálne vodiče alebo vymeňte dva fázové vodiče a skúste to znova.
Vzťah medzi poradím fáz a sekvenciou Hallovho senzora je najdôležitejšou koncepciou pri pripájaní motora BLDC. Riadiaca jednotka potrebuje presne vedieť, ktorá poloha rotora zodpovedá ktorej vzoru fázového napájania. Keď vymeníte dva fázové vodiče, ale nevymeníte Hallove vodiče, komutačná sekvencia sa efektívne otočí o 120 stupňov nesprávnym smerom. Motor môže bežať, ale bude menej účinný, bude bzučať a pri zaťažení sa môže zastaviť.
Ak máte motor, ktorého požadované otáčanie je v smere hodinových ručičiek, regulátor zvyčajne očakáva sled fáz U-V-W alebo U-W-V. Zámena dvoch fázových vodičov obráti smer točivého poľa. V prípade použitia vzduchového chladiča alebo ventilátora možno budete chcieť konkrétny smer prúdenia vzduchu. Mnoho priemyselných motorov má na kryte malú šípku, ktorá označuje zamýšľanú rotáciu. Ak potrebujete zmeniť smer návrhu, môžete to urobiť bezpečne výmenou akýchkoľvek dvoch fázových vodičov a tiež výmenou dvoch signálnych vodičov Hall. V niektorých ovládačoch môžete jednoducho zmeniť softvérový parameter alebo prepínač smeru, vďaka čomu nie je potrebná fyzická výmena vodičov.
Regulátor má špecifickú tabuľku komutácie, ktorá mapuje kombinácie Hallových stavov na stavy prepínania fáz. Ak vodiče Hallovho snímača nie sú pripojené v poradí, v akom sa očakáva v tabuľke, logika spínania bude neplatná. Napríklad, ak regulátor očakáva, že hala A bude 120 stupňov pred halou B, ale senzory ste pripojili v inom poradí, regulátor sa môže pokúsiť napájať všetky tri fázy naraz. To môže spôsobiť veľmi vysoký odber prúdu a tepelné namáhanie. Jednoduchý spôsob, ako otestovať Hallovu objednávku bez spustenia motora, je použiť multimeter a otáčať hriadeľom ručne. Mali by ste vidieť opakujúcu sa sekvenciu digitálnych stavov na každom Hallovom výstupe s fázovým posunom 120 stupňov. Ak sekvencia nie je usporiadaná, vymeňte signálne vodiče Hall.
Ak motor beží v nesprávnom smere bez zaťaženia, môžete ho zastaviť a vykonať systematickú výmenu. Pre typické usporiadanie 120-stupňového Hallovho snímača je bezpečnou metódou obrátenia výmena akýchkoľvek dvoch fázových vodičov a tiež výmena akýchkoľvek dvoch signálnych vodičov Hall. To udržuje elektrický uhol medzi rotorom a statorom zarovnaný. Ak vymeníte iba fázové vodiče, ovládač bude stále čítať pôvodnú Hallovu sekvenciu a motor nebude cúvať čisto; pravdepodobne bude loviť alebo sa zastaví. Ak vymeníte iba Hallove vodiče, ovládač sa pokúsi o komutáciu na základe nesprávnej polohy rotora, čo vedie k nadprúdu. Vždy vykonávajte obe výmeny spolu a testujte bez záťaže s povoleným prúdovým limitom.
Elektrické parametre, ktoré sú najdôležitejšie počas pripojenia, sú napätie DC zbernice, fázový prúd, štartovací prúd a maximálna povolená prevádzková teplota. Ak niektorú z týchto hodnôt prekročíte, riskujete poškodenie ovládača, motora alebo oboch. Tu sú kľúčové hranice, ktoré treba rešpektovať.
| Parameter | Minimálna bezpečná hodnota | Typická prevádzková hodnota | Maximálny bezpečný limit |
|---|---|---|---|
| Napätie DC zbernice | 200 V | 220V ±10% | 240 V krátkodobo |
| Nepretržitý prúd | 1,0A | 2,0-3,5A pre 600W | Menovitý prúd motora |
| Špičkový prúd | 2,0A | 4-8A počas spúšťania | 10A na 1 sekundu |
| Ochranná poistka | 2A | 5A pomalý úder | 8A pomalý úder |
| Zásobovanie haly voltage | 4,5 V | 5,0 V | 5,5V nepretržité |
| Tepelný limit | okolitá teplota 40°C | Rám 60-80°C | 90°C pri navíjaní |
Pre motor externého vzduchového chladiča BLDC s napätím 220 V s menovitým výkonom 600 W by napätie zbernice regulátora malo byť aspoň 220 V a odber prúdu je dostatočne skromný na to, aby ho zvládol typický regulátor priemyselných ventilátorov. Motor je navrhnutý pre nepretržitú prevádzku v odparovacích chladičoch vzduchu, kde je zaťaženie ventilátora pomerne stabilné. Regulátor by mal mať prúdový limit nastavený mierne nad menovitý prúd motora, aby zablokovaná lopatka ventilátora spustila ochranný obvod, a nie namáhanie vinutia.
220V 600W vonkajší rotor BLDC motor vzduchového chladiča Tento 600W bezkomutátorový motor je skonštruovaný pre stálu prevádzku ventilátora v odparovacích chladičoch. Jeho priamy 220V pohon zjednodušuje elektrické nastavenie, ale správne obmedzenie prúdu ovládača a vedomé vedenie káblov sú v priemyselnom kryte nevyhnutné. Zobraziť produkt → Spôsob inštalácie ovládača a vedenie káblov je rovnako dôležité ako elektrické pripojenie. Zle namontovaný ovládač sa môže prehriať a dlhý netienený fázový kábel môže spôsobiť EMI, ktoré poškodí Hallov signál. V priemyselnej skrini je zvyčajne viac ako jeden motorový pohon, takže naplánujte rozloženie tak, aby sa citlivé signálne vodiče nedostali do silnoprúdových vodičov.
MOSFET ovládača a riadiaci stupeň produkujú teplo, ktoré sa musí preniesť na montážny povrch. Kovová doska ovládača bude často samotným chladičom. Medzi ovládač a montážnu dosku použite silikónovú tepelnú podložku alebo tepelnú pastu a zaistite ju správnymi skrutkami. Regulátor nemontujte do zapečatenej plastovej škatule bez vetrania, pretože teplo sa nahromadí a spôsobí tepelné zníženie výkonu alebo vypnutie.
V typickom priemyselnom prostredí prenášajú fázové vodiče motora vysokofrekvenčné PWM prúdy. Rýchle spínacie hrany generujú šum v bežnom režime. Ak dlhé fázové vodiče vedú paralelne s vodičmi Hallovho snímača, šum sa môže spojiť s vedeniami snímača a spôsobiť falošné komutačné signály. Najjednoduchším riešením je viesť fázové vodiče v samostatnom potrubí alebo použiť opletené tienenie pre fázový kábel. Na Hallov kábel môžete tiež pridať feritové jadro na potlačenie vysokofrekvenčného šumu. Halový kábel udržujte čo najkratší, ideálne menej ako 1 meter, aby ste predišli poklesu napätia a rušeniu.
Pripojte uzemnenie ovládača a uzemnenie motora k spoločnému uzemňovaciemu bodu. Vyhnite sa vytvoreniu uzemňovacej slučky, kde sú uzemnenie signálu a uzemnenie napájania spojené vo viacerých bodoch. Ak je regulátor napájaný z usmerneného zdroja striedavého prúdu, záporná zbernica musí byť spoločná s jednosmerným medziobvodom. Uvoľnené uzemnenie môže vyvolať prepäťové špičky a zničiť Hallove senzory alebo riadiacu dosku.
Čo funguje pre jednu úroveň výkonu, nemusí fungovať pre inú. Motor externého vzduchového chladiča BLDC s výkonom 850 W vyžaduje objemnejší chladič a robustnejší ovládač ako 600 W jednotka. MOSFETy ovládača musia zvládnuť väčšie spínacie straty a rám motora bude pri tejto úrovni výkonu teplejšie. Vždy skontrolujte celkový rozpočet systému a okolitú teplotu aplikácie. Odparovací chladič vzduchu namontovaný v horúcom sklade môže potrebovať kryt, ktorý udrží regulátor pod 50 °C.
220V 850W BLDC motor pre aplikácie s vysokovýkonným vzduchovým chladičom Tento motor s externým rotorom s výkonom 850 W vyžaduje robustný ovládač a primeraný odvod tepla. Pri testovaní používajte prúdovo obmedzené zdroje a pozorne sledujte fázy, aby ste sa vyhli náhlym trhnutiam alebo chybám v zapojení. Zobraziť produkt → Po vykonaní všetkých pripojení v testovacej fáze nájdete chyby v zapojení. Ak je to možné, použite napájanie s obmedzeným prúdom a sledujte správanie motora pomocou otáčkomera alebo merača prúdu. Nikdy netestujte BLDC motor tak, že ho budete držať prstami, kým ovládač nesprávne sekvenuje fázy. Motor môže prudko trhnúť a rotujúce časti môžu zachytiť uvoľnenú objímku alebo kábel.
Nastavte príkaz rýchlosti na najnižšiu hodnotu alebo odpojte plyn a použite externú 1V referenciu. Pripojte napájanie pri pomaly sa zvyšujúcom napätí jednosmernej zbernice alebo použite variac na strane AC, ak má regulátor integrovaný usmerňovač. Sledujte nadmerný prúd na ampérmetri. Prúd naprázdno motora BLDC by mal byť malým zlomkom jeho menovitého prúdu. Ak vidíte aktuálne stúpanie bez akejkoľvek rotácie, okamžite vypnite napájanie. Zvyčajne to znamená skrat fázového vodiča alebo Hallovu chybu fázovania.
Keď je motor odpojený od ovládača, môžete merať spätný priebeh EMF na každej fáze otáčaním hriadeľa vŕtačkou. Tieto tri fázy by mali produkovať symetrický sínusový priebeh so 120 stupňami fázového posunu medzi každou fázou. Ak na jednej fáze chýba priebeh, je tam otvorené vinutie alebo odpojený vodič. Tento test spätného EMF je užitočný predtým, ako použijete napájanie ovládača, a vôbec nevyžaduje ovládač.
| Symptóm | Pravdepodobná príčina | Nápravné opatrenie |
|---|---|---|
| Žiadny pohyb, vysoký odber prúdu | Hallove signálne vodiče boli vymenené | Vymeňte dva Hallove vodiče alebo preobjednajte pripojenie snímača |
| Motor beží, ale vibruje pri nízkej rýchlosti | Zásobovanie haly voltage out of range | Skontrolujte a opravte napájacie napätie snímača |
| Motor beží v nesprávnom smere | Obrátené poradie fáz alebo nesprávne nastavený smerový kolík | Vymeňte ľubovoľné dva fázové vodiče a vymeňte ľubovoľné dva Hallove vodiče |
| Motor sa spustí s hlasitým pískaním a potom sa upokojí | Sekvencia fáz sa nezhoduje s tabuľkou komutácie regulátora | Overte poradie fáz podľa údajového listu motora |
| Motor sa prehrieva bez zaťaženia | Prídržný prúd v dôsledku nesprávnej komutácie alebo príliš nízkeho napätia zbernice | Upravte napätie zbernice a potvrďte postupnosť komutácie |
| Prerušované zastavenie pri zaťažení | Obmedzenie prúdu nastavené príliš nízko | Zvýšte limit prúdu regulátora alebo použite regulátor s vyšším prúdom |
Princípy pripojenia, ktoré ste doteraz dodržiavali, platia takmer pre každý BLDC motor, ale praktické detaily sa zmenia, keď motor sedí vo vnútri odparovacieho chladiča vzduchu alebo veľkého priemyselného ventilátora. Tieto motory sú často stroje BLDC s vonkajším rotorom, čo znamená, že rotor je vonkajší plášť a lopatky ventilátora sú namontované priamo na tento plášť. Vďaka tejto konštrukcii je motor kompaktný a vhodný pre aplikácie pohybujúce sa vzduchom, kde má obežné koleso vysoký moment zotrvačnosti a vyžaduje plynulé, kontrolované zrýchlenie.
Pri pripájaní motora externého vzduchového chladiča BLDC musíte tiež potvrdiť, že elektrické a mechanické rozhranie motora sa zhoduje s ovládačom. Napríklad 220 V externý motor vzduchového chladiča BLDC s výkonom 1 500 W sa zvyčajne používa vo veľkých priemyselných ventilačných jednotkách. Napätie zbernice musí byť stabilné, Hallov konektor musí byť dimenzovaný na prevádzkovú teplotu motora a regulátor musí byť schopný komutovať pri vysokofrekvenčnom PWM potrebnom pre tichý chod ventilátora.
V priemyselnej klimatizačnej aplikácii môže motor bežať celé hodiny konštantnou rýchlosťou a dráha prúdenia vzduchu sa môže meniť podľa filtrov, žalúzií a okolitých podmienok. Prúdový limit regulátora preto musí byť nastavený tak, aby umožnil motoru dodávať krútiaci moment, keď sú lopatky ventilátora zaťažené, bez toho, aby sa vytvoril stav, ktorý by prehrieval vinutie. Viac o princípoch fungovania týchto motorov si môžete prečítať v našom článku vodítko k motorom externého vzduchového chladiča BLDC .
Pre veľký koniec takýchto ventilátorových systémov je 1500W motor často spárovaný s 220V regulátorom, ktorý dokáže dodávať aspoň 8A nepretržite. Táto kombinácia je bežná v odparovacích chladičoch pre továrne a sklady, kde je chladiace zaťaženie vysoké. Montážna doska a káblové priechodky by sa mali vyberať opatrne, pretože mechanické vibrácie motora sa prenesú na ovládač, ak je ovládač namontovaný priamo na kryt motora. Použite tlmený držiak alebo samostatný kryt.
220V 1500W motor BLDC s externým rotorom pre náročné chladenie Tento 1500W motor je určený pre veľké priemyselné odparovacie chladiče, zvyčajne spárované s regulátorom poskytujúcim aspoň 8A. Aby ste predišli problémom s vibráciami, namontujte ho na tlmenú základňu alebo do samostatného krytu. Zobraziť produkt → Ak navrhujete balík chladiaceho zariadenia, môžete si tiež prezrieť informácie o aplikácii priemyselnej klimatizácie aby ste videli, ako tento produktový rad zapadá do kompletného systému. Kľúčovým faktom je, že elektrické pripojenie je len polovicou inštalácie; mechanické a tepelné balenie musí byť prispôsobené aplikácii.
Dokonca aj skúsení technici môžu pri pripájaní BLDC motora a regulátora urobiť jednoduché chyby. Nasledujúci zoznam obsahuje najčastejšie chyby, ktoré vedú k poruchám ovládača, poškodeniu motora alebo nebezpečnej prevádzke.
Pripojenie motora BLDC k ovládaču je systematický proces, ktorý vyžaduje pozornosť na poradie fáz, Hallove signály, menovité napätie, prúdovú ochranu a bezpečné testovanie. Začnite so správnou identifikáciou vodičov, overte elektrické menovité hodnoty, pripojte fázový a Hallov vodič v správnom poradí a potom spustite kontrolovaný prvý test. Ak niečo znie nezvyčajne alebo odoberá nadmerný prúd, okamžite zastavte a znovu skontrolujte fázu a Hallovu kabeláž. Pri správnom nastavení bude priemyselný BLDC motor, ako je motor vzduchového chladiča s vonkajším rotorom, poskytovať mnoho rokov tichej a efektívnej prevádzky. Rovnaký proces, ktorý ste použili pre malý 600W ventilátor, platí aj pre 1500W systém a tabuľka na riešenie problémov vám pomôže vyriešiť najbežnejšie problémy.
YY7134 150V 370W prenosný motor miešačky betónu
YY7134 150V 370W prenosný motor miešačky betónu
YY71-2 230V 650W prenosný motor miešačky betónu
YY71-2 110V 800W prenosný motor miešačky betónu
DC149 220V/700W externý motor BLDC vzduchového chladiča
DC198 220V 1500W Externý motor vzduchového chladiča BLDC